為什么中國的物流成本那么高呢

中國的物流本錢為什么那么高?國務院開展研討中心產業經濟研討部研討室主任魏際剛博士曾分別從物流體系、產業、和企業要素三個層面給出剖析，今天我們只說企業和要素層面的緣由以及如何在這兩方面有效的降低本錢。

一、消費要素方面

消費要素價錢持續上漲，推進了物流本錢升高。首先是土地、房租在一些大中城市上漲較快。近些年，隨著城市范圍的不時擴展，物流園不時外遷，形成物流企業在不時搬遷中逐步失去老客戶，而面臨開發新網點的本錢上升;其次，物流從業人員工資上升較快，對勞動密集型的物流企業影響較大。

對應戰略：應用信息化手腕對網點停止晉級。城市外擴，不管是發貨企業查找物流企業或者是物流企業對接發貨企業，都愈加費時費力。而應用信息化手腕對網點停止晉級，則會削弱消費要素關于企業本錢的影響。國內知名物流信息化效勞商中國物通網提出：把物流企業網點搬上互聯網，能夠讓發貨企業經過網絡找到物流企業，從而到達儉省各項本錢的目的。

二、物流企業方面

1、是第三方物流企業開展缺乏。許多消費流通企業“大而全”“小而全”，具有本人的物流設備。第三方物流企業程度不高，專業化、精密化、系統化效勞程度低，特別缺乏一攬子效勞才能。

2、是物流企業范圍小、小散弱，彼此缺乏協作。以公路貨運企業為例，注銷注冊的企業中每家均勻具有車輛數量較少;近萬家快遞企業，僅少數企業范圍過百億。物流企業之間缺乏有效的協作與整合，難以優勢互補及發揮范圍經濟、范圍經濟與網絡經濟效應。

3、是企業的物流配備、技術、管理、組織、人員、信息等有待提升。多數物流企業范圍小、實力弱，無力停止大范圍、高程度技術配備的更新改造，物流作業自動化程度較低。在搬運、點貨、包裝、分揀、訂單及數據處置等環節，手工操作方式仍占主導，過失率高、效率低。企業管理粗放，組織構造缺乏靈敏性，從業人員素質不高、不恪守操作流程、野蠻分揀等，形成了大量的損失。企業對信息化注重不夠，企業信息化程度不高，缺乏系統的IT信息處理計劃，難以快速制定處理計劃保證訂單履約的精確性和滿足客戶的個性化需求。

對應戰略：加快中小物流企業信息化轉型晉級。中國物通網將中小企業信息化轉型分為三個過程，首先是業務信息化，就是經過將網點線路搬上互聯網來降低本錢，其次就是中小物流的內部管理信息化，經過WTMS物流管理系統，讓企業開票打單、貨物流轉，財物剖析，等內部管理經過系統管理起來，讓運營效率更高，更透明，降低企業運營本錢。第三，是運輸過程透明化，經過物通北斗車聯網管控平臺，能夠對車輛和司機完成智能監控，能夠在線跟蹤貨物，在線與司機通話，對物流企業來說，能夠輕松智能管車，不只能夠進步車輛效率、降低本錢，更能提升信息化效勞，加快企業開展!