明明京東物流更快，為何還有人選擇淘寶和拼多多？

說句實話，電商的出現(xiàn)是具有劃時代意義的，它的出現(xiàn)直接顛覆了以往的購物模式，使得陌生人之間也能進行交易。這個獨特屬性使得電商的成交額呈現(xiàn)指數(shù)級的增長，如今電商占據(jù)國內(nèi)總體零售份額的22%，成為重要的經(jīng)濟組成部分。但與此同時，不同的人對于電商有著不同的看法。

做實體經(jīng)濟的人，對電商大多數(shù)都沒有好印象，畢竟電商一方面將價格完全透明化，可另一方面電商不需要考慮實體店鋪的租金等問題，一進一出之間，將實體經(jīng)濟的生存空間無形中壓縮了。不過如果是消費者，大多數(shù)對于電商還是有好感度的，正是因為有了電商渠道，購物多了一重選擇，所花費的成本也在降低，這一切功勞恐怕還要歸功于目前的三大電商平臺。

說起現(xiàn)在的三大購物平臺，想必大家都不陌生，且各家都有各家的優(yōu)勢，只不過站在京東的角度，有個現(xiàn)象讓人疑惑，明明京東物流更快，但是為何還是有人選擇淘寶和拼多多呢？尤其是拼多多，成立時間比京東晚，但是現(xiàn)在的用戶量超過京東2億多。其實要弄清楚這個問題，還需要從性價比、用戶消費能力以及用戶需求三個方面來分析。

京東和阿里此前在電商行業(yè)的格局是“二人轉(zhuǎn)”，但兩家企業(yè)的重心方向各不相同。當(dāng)時京東方面主打自營，而阿里更像是為中小賣家建造一個賣貨空間站，在產(chǎn)品的性價比上，用戶有更多的挑選空間，自然選擇阿里系電商平臺的人要多一些。而拼多多出現(xiàn)后，主要是下沉市場獲得的新用戶，而且加上補貼的力度，故而人群的延展性比京東更具優(yōu)勢。

此外，在用戶消費能力上，京東占據(jù)單價優(yōu)勢卻損失了人數(shù)優(yōu)勢。從成交規(guī)模看，阿里系電商的年度成交額相當(dāng)于京東和拼多多的總和。可細(xì)化到人均上，不論是阿里還是京東，都沒有京東高。之前歷屆雙十一的數(shù)據(jù)都顯示，在單個用戶的消費能力上，京東是業(yè)內(nèi)的第一名。這也是為何大家購買數(shù)碼類產(chǎn)品和大件電器時，愿意選擇京東的原因。但與此同時，京東在其他方面的吸引能力，自然就比不過其他二者了。

當(dāng)然，最重要的一點是平臺發(fā)展定位不同，自然用戶的需求也就不同。京東的優(yōu)勢在于配送，公開資料顯示，即便是大型的促銷節(jié)日，京東超過90%的訂單可以次日達(dá)。配送的高效往往伴隨著價格的偏高，因此京東方面的用戶相對比較優(yōu)質(zhì)，重視購物體驗而對價格不是特別在意。

反觀阿里和拼多多就不同了。阿里的價格體系在三者中是居中位置，且阿里也重建了自身的配送體系，大部分的包裹都能在3天之內(nèi)全國送達(dá)。與京東正好相反，配送效率雖不及京東，但是卻顯露出價格優(yōu)勢，自然對價格要求嚴(yán)格的用戶成為阿里的目標(biāo)用戶。

拼多多更不必提，企業(yè)一直堅持的百億補貼至今還未停止，即便大家都為它感到擔(dān)憂，但是拼多多通過下沉市場，照樣斬獲近7億用戶，距離阿里的活躍用戶僅有一步之遙。不過用戶拼多多的人應(yīng)該也明白，購物界面的價格真是便宜到不能再便宜，加上大多數(shù)的用戶都是首次接觸網(wǎng)購，因此用戶量比京東多也就不意外了。

總的來說，電商發(fā)展至今，各家企業(yè)的優(yōu)勢不同，導(dǎo)致面對用戶的潛在群體數(shù)量就會不同，故而對于京東而言，僅在配送上優(yōu)勢還不足以讓企業(yè)得到更多用戶的青睞。或許只有京東既提升了配送速度，還能給出優(yōu)惠價格，才能真正擊敗阿里和拼多多。