快遞進村不容易農村快遞難題咋解？

目前，我國農村快遞網點覆蓋率達95.22%，末端是人民群眾對快遞服務感受最深切最敏感的環節，要把農村的末端服務扎牢扎穩，農村市場潛力巨大，既是快遞發展的下一個藍海，也是快遞服務鄉村振興戰略的擔當。

近年來，隨著網絡、微信、電商的發展，越來越多的農村人陸續加入到網購浪潮中來，快遞服務也從城市不斷向鄉村進行延伸。隨著農村人網購的升級，他們對于快遞時效的期待已經開始向城市靠攏，但是由于交通、地理位置所限，一般快遞只能到達鄉鎮一級和交通比較方便的村落，有許多村落快遞不能直達，造成從鎮到村“進戶難、成本高”的行業難題。

一、電商下沉撬動農村快遞市場藍海

隨著農村人消費觀念及消費方式的轉變，越來越多的人開始選擇在網上進行購物，與此同時，各大電商企業實施下沉戰略，開始搶占農村和縣域市場，也不斷刺激并提升著農村人在網絡購物上的占有率。

阿里巴巴最新財報顯示，淘寶移動月度活躍用戶達到6.99億，年度活躍用戶達到6.36億，其中超70%的新增年度活躍用戶來自下沉市場。國家郵政局公布數據顯示,今年上半年我國農村快遞業務量已超過55億件，增速比城市高近10個百分點。

農村快遞增長迅猛，行業服務能力也在不斷提高。國家郵政局副局長劉君指出，目前，我國農村快遞網點覆蓋率達95.22%，末端是人民群眾對快遞服務感受最深切最敏感的環節，要把農村的末端服務扎牢扎穩，農村市場潛力巨大，既是快遞發展的下一個藍海，也是快遞服務鄉村振興戰略的擔當。

二、快遞進村不容易“最后一公里”成難題

在快遞行業飛速發展的另一面，農村地區快遞業務發展卻明顯滯后，農村快遞“最后一公里”難題仍未得到解決。農村快遞網點大部分覆蓋到鄉鎮級別，真正進入村一級別的快遞依然很少，在鄉鎮快遞代理點，基本上都是人們到快遞點來取。

“我們這村與村的間隔比較遠，有的村只有一二十戶，最大的也就一兩百戶。如果直接送到村，成本會特別高，基本上就沒有利潤了。而且在農村，很多農民都在忙(干農活或者上班)，要把快遞直接送到農民手中，就只能選擇早晨農民沒出門之前或者晚上回來以后，而我們的上班時間和農民在家收快遞的時間又多是沖突的，所以基本上都是讓他們到門店來取。”張家口某鄉鎮快遞代理點老板表示。

而村民王先生卻表示：“農村是遠，可在網購過程中也的確花了遠的錢，花錢買服務，送貨上門，也是應該的。”

據記者采訪了解，越來越多的農民開始網購，但快遞網絡不能延伸并覆蓋農村，將在一定程度上影響農民的購物體驗。采訪中，有部分農民表示，由于自己村里沒有快遞網點，去別的村取快遞又不方便，所以不愿意在網上買東西。也有很多農村人在進行網購的時候，他們會直接選擇郵政，村里的小賣部就是郵政代收點，只需要走幾步路，就可以收取快遞，而選擇其他快遞的話，還要到鎮上去取。所以說，他們更愿意選擇慢一些但能直接收到的郵政快遞。

與此同時，據媒體報道，在全國多地農村，快遞網點違規收費問題長期存在。如果做到送貨上門，到村里取件時就要被多收費。這是由于鄉村的快遞網點偏少且位置偏遠，需要出人出車將商品分送到客戶手里，跑的路自然會增多，成本支出也會增加，于是便向客戶收取“二次費用”，以轉嫁成本，維持利潤。但“二次費用”不能被消費者接受，這種現象已經嚴重影響農村消費者的網購體驗。

三、農村快遞如何跑贏“最后一公里”

隨著市場下沉、消費升級，農村消費者對快遞的速度與品質要求也逐步提升。

8月12日，交通運輸部、國家郵政局、中國郵政集團公司聯合印發了《關于深化交通運輸與郵政快遞融合 推進農村物流高質量發展的意見》，要求推進農村物流高質量發展。同日，中國郵政下發通知，在全網組織開展末端環節違規收費自查自糾工作，嚴肅整治代辦點(代投點)私自以郵政企業名義違規加收各類費用的問題。在全行業起到了積極的帶頭作用。

5月下旬，國家郵政局發布的《關于推進郵政業服務鄉村振興的意見》中提到，“鼓勵快遞企業在業務量較少的鄉鎮建立合作網點，統一開展快件攬收、分揀、運輸和投遞業務。”通過整合，能夠實現規模效應，穩定快遞末端收派工作，節約成本，更好的服務農村消費者。

在此基礎上，鄉鎮代理點可以借鑒村淘模式，快遞綁定到農村服務站點，站點設在村里，由農村服務站去派送或者農民自己去村服務站點自取，既方便又節省快遞成本，但也需要補貼村級服務站。

只有多方面共同努力，才能保障農村快遞“最后一公里”的暢通無阻。